11/06/2018
El Turismo Nacional (TN) es mucho más que un campeonato de automovilismo; es una tradición arraigada en la cultura argentina, con una historia rica y apasionante que se remonta a 196Este campeonato, organizado por la Asociación de Pilotos de Automóviles de Turismo (APAT), ha evolucionado a lo largo de los años, manteniendo su esencia: la competencia con autos de producción casi estándar, ofreciendo una experiencia cercana al público y reflejando la pasión por el automovilismo nacional.
Motores y Clases: El Corazón del TN
El TN se divide actualmente en dos categorías principales: Clase 2 y Clase 3, que comparten calendario pero compiten por separado. Esta división se basa principalmente en la cilindrada de los motores y el segmento de los vehículos utilizados.
Clase 2: La Categoría de Entrada
La Clase 2 es la puerta de entrada al Turismo Nacional. Aquí participan autos del segmento B, con motores de hasta 6 litros de cilindrada. La reglamentación se enfoca en modelos de producción nacional, aunque con la apertura del Mercosur se han incorporado modelos brasileños. La accesibilidad en términos de costos de mantenimiento y repuestos hace de esta categoría una opción atractiva para pilotos y equipos.
Algunos de los modelos que se destacan en la Clase 2 son: Chevrolet Onix, entre otros. La competencia es feroz, y el campeonato otorga la posibilidad al campeón y subcampeón de ascender a la Clase 3 en la temporada siguiente.
| Modelo | Marca | Cilindrada |
|---|---|---|
| "Onix" | "Chevrolet" | "6L" |
| "Otro modelo" | "Otra marca" | "6L" |
Clase 3: La Máxima Categoría
La Clase 3 representa la máxima expresión del Turismo Nacional. Con motores de hasta 0 litros de cilindrada, esta categoría permite la participación de autos del segmento C, incluyendo modelos de producción extranjera. Esta apertura ha ampliado la gama de marcas y modelos presentes, ofreciendo una mayor variedad y atractivo para el público. La Clase 3 es considerada una de las categorías más importantes del automovilismo argentino.
Algunos de los modelos icónicos que han participado en la Clase 3 incluyen Peugeot 308, Chevrolet Cruze, Alfa Romeo 147 y Seat León, entre muchos otros. La variedad de marcas y modelos presentes, como Fiat, Ford, Renault, Volkswagen, Honda, Citroën y Mitsubishi, hacen de esta categoría un espectáculo diverso y emocionante.
| Modelo | Marca | Cilindrada |
|---|---|---|
| "308" | "Peugeot" | "0L" |
| "Cruze" | "Chevrolet" | "0L" |
| "147" | "Alfa Romeo" | "0L" |
| "León" | "SEAT" | "0L" |
Historia del Turismo Nacional: Un Legado de Pasión
El Turismo Nacional nació a fines de la década de 1950, como una iniciativa del Automóvil Club Argentino (ACA) para permitir la participación de autos de preparación estándar en los Grandes Premios de Turismo Carretera. La creciente popularidad de esta modalidad llevó a la creación de la APAT en 1963, marcando el comienzo oficial del TN como categoría independiente.
En sus inicios, solo se permitían modelos de producción nacional, lo que impulsó la identidad local y el desarrollo de la industria automotriz argentina. La frase “ Tu auto también corre ” se convirtió en el lema de la categoría, reflejando la cercanía entre los autos de competición y los vehículos de uso diario.
A lo largo de su historia, el TN ha atravesado diferentes etapas, adaptándose a los cambios en la industria automotriz y el contexto socioeconómico. La apertura del Mercosur, por ejemplo, permitió la inclusión de autos brasileños, diversificando la gama de modelos y marcas.
La televisación del TN ha jugado un rol crucial en su popularidad. Desde sus primeros pasos en Canal 7, pasando por Canal 13, hasta su actual presencia en “Automovilismo para todos”, la difusión televisiva ha acercado el deporte a un público masivo, consolidando su lugar en el corazón de los argentinos.
Consultas habituales sobre el Turismo Nacional
- ¿Qué tipo de autos compiten en el Turismo Nacional? Autos de producción casi estándar, de los segmentos B (Clase 2) y C (Clase 3), con motores de hasta 6L y 0L respectivamente.
- ¿Qué marcas participan en el TN? Una amplia gama de marcas, incluyendo Chevrolet, Ford, Peugeot, Fiat, Renault, Volkswagen, Honda, Alfa Romeo, Citroën, Mitsubishi y SEAT, entre otras.
- ¿Cuál es la diferencia entre la Clase 2 y la Clase 3? La principal diferencia reside en la cilindrada de los motores y el tamaño de los vehículos; Clase 2 (6L, segmento B) y Clase 3 (0L, segmento C).
- ¿Dónde puedo ver las carreras del Turismo Nacional? Las carreras del TN son transmitidas por televisión a través del programa “Automovilismo para todos” y otras plataformas digitales.
Campeones del Turismo Nacional: Leyendas del Deporte Motor
A lo largo de sus más de 60 años de historia, el Turismo Nacional ha coronado a numerosos campeones, verdaderas leyendas del automovilismo argentino. Entre ellos, se destacan figuras como Carlos Reutemann, Carlos Okulovich y Facundo Chapur, quienes han dejado una huella imborrable en la categoría.
La lista de campeones refleja la evolución del TN, la constante competencia y el talento de los pilotos que han dejado su marca en la historia de este prestigioso campeonato.
El Futuro del Turismo Nacional: Un Campeonato en Constante Evolución
A finales de 2023 se produjo un cambio significativo en la fiscalización del TN, pasando de la APAT a la ACTC a partir de la temporada 202Este traspaso marca una nueva etapa en la historia de la categoría, abriendo nuevas posibilidades y desafíos. La constante adaptación y evolución son claves para mantener la vigencia y la competitividad del Turismo Nacional en el panorama del automovilismo argentino.
El Turismo Nacional continúa siendo un referente del automovilismo argentino, un campeonato que combina tradición, pasión y tecnología, ofreciendo un espectáculo emocionante para los aficionados y un desafío constante para los pilotos. Su historia, sus autos y sus leyendas consolidan su lugar como un pilar fundamental del deporte motor en Argentina.
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